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「STUDY」さんのカスタム50。
センターバック青、カットレッグシールドなどご利用いただきました。
エンジンは10000kmのときにチューニング。
純正の耐久性と燃費を確保してパワーアップ。

キタコ75cc
キタコSPLカムシャフト
純正マフラー
純正キャブ50cc用（メインジェット82　ニードルクリップ一番上）
スプロケット前16・後36（純正の4速が3速になる減速比）